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    近日，一些司機(jī)師傅電話反映：“有些汽車維修店以次充好、漫天要價(jià)，一個(gè)只需50元的零件，報(bào)價(jià)300元；只需70元的零件要價(jià)400元；狂宰顧客，亟待規(guī)范整治。”對(duì)此，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。
  
　　                    汽車維修問題多
  
    目前，隨著私家車的大量增多，汽車維修市場(chǎng)生意火爆，汽車維修店也像這兩年的“煙酒專賣店”一樣不斷涌現(xiàn)。有關(guān)汽車維修的投訴在不斷上升，記者近日在對(duì)汽車維修市場(chǎng)的調(diào)查中，也發(fā)現(xiàn)了不少貓膩：同一配件相差幾倍甚至十幾倍；有的同是原廠的同一個(gè)配件，在不同的修車店，價(jià)格相差也很大。元月18日，記者來到友誼路一條汽修街，問一位修車的師傅：“普桑前保險(xiǎn)杠撞壞了，配一個(gè)原廠的新保險(xiǎn)杠要多少錢？”這位修車店師傅說：“原廠的最少200元。”記者走了一段路程后，問另一汽修店師傅同樣的問題，他卻告訴記者配原廠同一個(gè)新配件只需80元。記者隨后又來到南二環(huán)一些汽修店，說要為夏利車買個(gè)離合器。維修工問：“要原廠的還是要副廠的？”“那原廠的要多少錢、副廠的要多少錢？”“原廠的440元、副廠的150元。”記者又問原廠與副廠的價(jià)格咋相差這么大？“原廠配件就是原車生產(chǎn)廠生產(chǎn)的；副廠配件是其它廠生產(chǎn)的。”維修工說。一位干了多年汽修的李師傅告訴記者：“一輛汽車由上萬(wàn)個(gè)零配件組成，汽車廠家不可能每樣配件都生產(chǎn)。因此,會(huì)有大量的配套廠家為其生產(chǎn)。零配件生產(chǎn)廠家不同，質(zhì)量也不同，價(jià)格往往相差很多倍。而汽修店就是利用汽車零配件品種、規(guī)格、生產(chǎn)廠家較多、價(jià)格懸殊這一點(diǎn)來賺錢的。”采訪中,一位車主告訴記者：“我也只是會(huì)開車不會(huì)修車，去年上半年買了一輛二手‘捷達(dá)’車，開了一段時(shí)間后，經(jīng)常出現(xiàn)熄火等情況，就到一家汽修店修理，經(jīng)過反復(fù)檢查，維修工說，‘是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題了，先把車放下再仔細(xì)檢查。’第二天我再去汽修店，維修工說，‘要把發(fā)動(dòng)機(jī)卸下來檢查。’我同意了，整整修了一個(gè)星期，終于說修好了！這次我花了2800元。但過了不到三天，我的車又出現(xiàn)了同樣的毛病。當(dāng)我找到這家汽修店時(shí)，他們又要卸下發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，叫我一周后再來，并說如果有其它毛病需另交檢修費(fèi)！嚇得我把車一開就跑了。后來，我叫我們單位的一位司機(jī)師傅給我看，他將火花塞調(diào)整了一下問題就解決了。一些汽修店真‘黑’呀！”
　　春節(jié)剛過，一位朋友夜里回來倒車時(shí)撞在了墻上，車前燈全被碰壞了。因去年上的保險(xiǎn)剛過期今年還未續(xù)保，為了省錢，他隨便找了一個(gè)汽修店，可修了不幾天，車前大燈就不亮了。他到一家4S店一檢查才知：原來新?lián)Q的車燈全是假冒劣質(zhì)產(chǎn)品，他便找那家修車店，可對(duì)方就是不承認(rèn)。與對(duì)方耗不起時(shí)間，他只得作罷。還有一種怪現(xiàn)象，有時(shí)因維修店零配件不全，在遇到?jīng)]有該配件的情況時(shí)，維修店老板會(huì)介紹車主到其它地方去買，但車主由于缺乏真假鑒別經(jīng)驗(yàn)，往往買到的是假冒偽劣配件。表面上汽修店老板沒有掙到一分錢的配件利潤(rùn)，實(shí)際維修店早就與零配件商店之間有約定，按銷售額提成。
　　另外，在采訪中一些知情人透露：很多汽修店都喜歡修公車，因?yàn)橐恍┢囕^多的單位，經(jīng)常修車，單位管修車的人就會(huì)跟修車店老板講好，我單位的車在你這里修，你每月要返修車費(fèi)的10－20％作為好處費(fèi)，至于修車的價(jià)格你就看著辦！除此之外，進(jìn)口車也是挨宰重點(diǎn)。因?yàn)檫M(jìn)口車貴，車主大都是有錢人，所以宰起來也狠一些。如果是名牌進(jìn)口車，即使是前面掛蹭一下，本來只需300元，汽修店也會(huì)向你要到1000元，宰你沒商量。
   　
                   　 規(guī)范之路任重道遠(yuǎn)
  
    雖然，《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》已實(shí)施，并做出規(guī)定：因維修質(zhì)量原因造成汽車無(wú)法正常使用的，汽修廠應(yīng)及時(shí)無(wú)償返修。但像上面說到的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)維修后不能使用，又要花一周時(shí)間，誰(shuí)還能耽誤起這個(gè)時(shí)間。正像一位汽修老板所說：“這個(gè)規(guī)定雖考慮周到，但要真正落到實(shí)處，還是要規(guī)范市場(chǎng)。”因此，一些司機(jī)朋友建議，首先，有關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)汽修行業(yè)的檢查、整治力度。對(duì)以次充好、亂要和抬高價(jià)格、維修質(zhì)量無(wú)保證等欺騙消費(fèi)者的行為應(yīng)進(jìn)行高額處罰。特別是對(duì)消費(fèi)者投訴的案件，要一查到底，賠償損失，直至取消汽車維修資格。其次,對(duì)假冒偽劣配件要定期不定期的進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查、收繳。對(duì)汽車配件價(jià)格、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、各項(xiàng)維修費(fèi)等實(shí)行名碼標(biāo)價(jià)，并懸掛于維修店內(nèi)，以便消費(fèi)者選擇與監(jiān)督。特別是對(duì)維修店老板介紹車主到自己指定的店去買配件，質(zhì)次價(jià)高假冒偽劣，對(duì)此要堅(jiān)決進(jìn)行打擊。另外，有關(guān)部門要對(duì)維修人員進(jìn)行定期考核培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗，以提高汽車維修人員的職業(yè)道德與維修技能！